1、本次项目交易是我方真实意思表示,项目标的权属清晰,除已披露的事项外,我方对该项目拥有完全的处置权且不存在法律法规禁止或限制交易的情形;
2、本项目标的中所涉及的处置行为已履行了相应程序,经过有效的内部决策,并获得相应批准;交易标的涉及共有或交易标的上设置有他项权利,已获得相关权利
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碳纤维原材料成本比较高,生产加工成本要占据总成本的七成以上,原材料也仅仅占两层左右,所以想要汽车行业普及碳纤维重点需要解决的生产加工工艺的成本。碳纤维制品的生产难点有制品成型周期长,加工工艺繁琐,自动化程度低等。高效、低温固化技术,规模化一体成型技术的研究是汽车普及新材料的关键。 由于碳纤维铺层各角度产生各向异性,层间强度低,同时碳纤维复合材料硬度高、性能脆、强度高及导热能力差,导致钻孔时钻头磨损严重,产生的切削转矩和切削热大,零件材料在切削力的作用下易发生孔壁周围材料分层、孔出口撕裂等现象。