1、本次项目交易是我方真实意思表示,项目标的权属清晰,除已披露的事项外,我方对该项目拥有完全的处置权且不存在法律法规禁止或限制交易的情形;
2、本项目标的中所涉及的处置行为已履行了相应程序,经过有效的内部决策,并获得相应批准;交易标的涉及共有或交易标的上设置有他项权利,已获得相关权利
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3、我方所提交的信息发布申请及相关材料真实、完整、准确、合法、有效,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏;我方同意平台按上述材料内容发布披露信息,
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推力杆主要是应用在载重汽车或客车的非独立悬架的单轴或双后桥重型汽车上,连接着车架与车桥,其目的主要是为了克服钢板弹簧只能传递垂直力和侧向力而不能传递牵引力、制动力及其相应的反作用力矩。当下国内在重卡上应用最为广泛的是V形推力杆和I形推力杆。V型推力杆通常设置在载重汽车中、后桥上,成对使用。其一端通过球面销与车架铰接,另一端则安装在车桥上,通过关节轴承与车桥铰接。现有V型推力杆多为铸件,壳体45号钢,单件大约20kg左右,重卡通常配备两个V推,质量较大,轻量化需求大。