产业链上下游关于自粘结铁芯的合作

国内首个新能源汽车驱动电机自粘结铁芯量产项目正式落地，标志着我国在高端电机核心部件领域实现里程碑式突破。该项目以完全自主化的技术路径构建核心竞争力，采用国产原材料与国内自主研发的工艺装备体系，成功突破超薄硅钢加工及自粘结工艺技术壁垒，填补了国内产业链空白。通过构建符合IATF 16949汽车行业标准的过程控制体系，量产产品在一致性、可靠性和效率方面达到国际先进水平，为新能源汽车驱动系统国产化注入强心剂。
项目创新性突破0.2mm、0.25mm超薄硅钢材料的规模化应用，较传统材料可提升电机能效5%以上，显著优化新能源汽车续航表现。其技术延展性更突破行业边界，产品矩阵可覆盖工业伺服电机、智能家电电机、轨道交通牵引系统等多元领域，展现出广阔的市场适配能力。依托模块化工艺平台，企业同步构建起从A样快速原型开发到B样工程验证的完整研发链条，具备深度参与客户产品定义阶段的协同开发能力，可缩短客户新产品开发周期40%以上。
作为国内首个实现自粘结铁芯全流程国产化量产的标杆项目，其成功不仅打破了外资企业在该领域的技术垄断，更构建起覆盖材料研发、装备制造、工艺创新的完整技术生态，为高端制造产业链的自主可控提供了创新样本。通过产学研协同创新模式，项目团队将持续推进铁芯材料薄型化、磁路优化等前沿技术攻关，助力我国新能源汽车产业向价值链高端攀升。

国内首个新能源汽车驱动电机自粘结铁芯量产项目正式落地，标志着我国在高端电机核心部件领域实现里程碑式突破。该项目以完全自主化的技术路径构建核心竞争力，采用国产原材料与国内自主研发的工艺装备体系，成功突破超薄硅钢加工及自粘结工艺技术壁垒，填补了国内产业链空白。通过构建符合IATF 16949汽车行业标准的过程控制体系，量产产品在一致性、可靠性和效率方面达到国际先进水平，为新能源汽车驱动系统国产化注入强心剂。
项目创新性突破0.2mm、0.25mm超薄硅钢材料的规模化应用，较传统材料可提升电机能效5%以上，显著优化新能源汽车续航表现。其技术延展性更突破行业边界，产品矩阵可覆盖工业伺服电机、智能家电电机、轨道交通牵引系统等多元领域，展现出广阔的市场适配能力。依托模块化工艺平台，企业同步构建起从A样快速原型开发到B样工程验证的完整研发链条，具备深度参与客户产品定义阶段的协同开发能力，可缩短客户新产品开发周期40%以上。
作为国内首个实现自粘结铁芯全流程国产化量产的标杆项目，其成功不仅打破了外资企业在该领域的技术垄断，更构建起覆盖材料研发、装备制造、工艺创新的完整技术生态，为高端制造产业链的自主可控提供了创新样本。通过产学研协同创新模式，项目团队将持续推进铁芯材料薄型化、磁路优化等前沿技术攻关，助力我国新能源汽车产业向价值链高端攀升。