1、本次项目交易是我方真实意思表示,项目标的权属清晰,除已披露的事项外,我方对该项目拥有完全的处置权且不存在法律法规禁止或限制交易的情形;
2、本项目标的中所涉及的处置行为已履行了相应程序,经过有效的内部决策,并获得相应批准;交易标的涉及共有或交易标的上设置有他项权利,已获得相关权利
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3、我方所提交的信息发布申请及相关材料真实、完整、准确、合法、有效,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏;我方同意平台按上述材料内容发布披露信息,
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4、我方在交易过程中自愿遵守有关法律法规和平台相关交易规则及规定,恪守信息发布公告约定,按照相关要求履行我方义务;
5、我方已认真考虑本次项目交易行为可能导致的企业经营、行业、市场、政策以及其他不可预计的各项风险因素,愿意自行承担可能存在的一切交易风险;
6、我方在平台所组织交易期间将不通过其他渠道对标的项目进行交易;
7、我方将按照平台收费办法及相关交易文件的约定及时、足额支付相关费用,不因与受让方争议或合同解除、终止等原因拒绝、拖延、减少交纳或主张退还相关费用。
排放油耗标准不断加严,监管更加偏向实际整车,迫使发动机开发过程需要更精准的识别整车需求,尤其由于重型车行业的特殊性,一款发动机往往要匹配各种不同类型的车辆,在发动机台架上能够提前开发应对来实现排放油耗的协同优化意义尤为重大。本需求将开发一种在发动机台架上进行整车减污降碳的技术方案,通过整车模型、驾驶员模型、场景模型跟发动机台架的交互,实现整车工况在发动机台架上的复现,并保证油耗排放等关键指标跟实际整车测试的精度达到工程应用水准。